中新网山南12月2日电 (江飞波 崔金凤)中铁十一局1日透露,由该局承建的川藏铁路拉萨至林芝段已顺利铺架至西藏山南市绒乡雅鲁藏布江特大桥。1日傍晚时分,该桥顺利铺通,完成了拉林铁路第二次跨越雅鲁藏布江,该桥铺通后距离桑日车站已不足2公里。

私营房屋方面,他表示,特区政府会继续通过不同土地来源的供应,来达到未来十年供应12.9万个单位的目标。根据2019年9月的最新推算,未来三至四年一手私人住宅物业市场的供应量预计约为9.3万个单位。

签约仪式结束后,来自北京高校的400余名大学生参观了仪仗队的日常训练、宿舍、荣誉室。北京市征兵办负责人表示,首都高校越来越多的有志青年把从军报国作为实现人生价值的广阔舞台,为强军兴军注入了新鲜血液,以此次签约仪式为契机,与进军营活动有机结合,让首都大学生能够近距离感受当代革命军人的风采,激发广大高校学生积极关心国防、支持国防、投身国防的政治热情。(万玉凤)

东莞市商务局提供的数据显示,今年前10月,东莞与欧洲贸易总额达1592.3亿元(人民币,下同),同比增长7.2%。截至今年10月,欧洲共有245家企业来东莞投资,累计吸收实际外资15.2亿美元。在赴欧洲投资方面,截至今年11月,东莞投资欧洲的项目有24宗,中方投资总额达6699万美元。

公营房屋方面,他指出,会继续维持公屋或“绿表置居计划”(“绿置居”)与“其他资助出售单位”的比例约为70:30。在未来十年期的公营房屋供应目标30.1万个单位中,会分为21万个公屋或“绿置居”单位及9.1万个“其他资助出售单位”。

陈帆强调,为满足社会对房屋的殷切需求,觅地建屋是解决房屋问题的最根本方法。特区政府会多管齐下,增加短、中、长期房屋供应,采取措施包括:施行“土地共享先导计划”;以可负担的定价加快出售居屋及“绿置居”;加快出售“租置计划”未售出的单位等。(完)

中铁十一局称,绒乡雅鲁藏布江特大桥位于山南市桑日县绒乡附近,该桥全长4615米,由100孔32米、1孔24米简支T梁和26孔48米阶段拼装梁组成,其中阶段拼装梁为胶接缝、节段预制,造桥机拼装施工,简支T梁采用预制运架施工。

梁维东表示,粤欧合作交流会在东莞举办,是大好良机,东莞热切期盼加强与欧洲的技术合作和人才交流,借助欧洲的先进理念、先进技术和优秀人才推动东莞高质量发展,同时为欧洲的先进技术、优秀人才提供更加广阔的市场和舞台。

自2018年10月进入铺架阶段以来,中铁十一局铺架队先后克服了高原缺氧、昼夜温差大、风沙大等困难,以每天6孔的架梁速度向林芝方向延伸,目前已经完成架梁1298孔、铺轨114公里,预计2020年底完成全线铺架。(完)

据悉,川藏铁路拉萨至林芝段新建正线全长403.144km,桥隧总长300.975km,桥隧比达74.66%。全线桥梁16次跨越雅江,桥梁基本采用大跨度连续结构,因此具有地质条件复杂、工程施工难度大等特点。

梁维东说,东莞是欧洲企业投资兴业的宝地和热土,多年来,一大批欧洲企业家在东莞扎根发展、做大做强,成就了事业、实现了更好发展。

他又指,预计特区政府现时觅得的土地,未来十年,公营房屋建屋量约为27.2万个单位,较上一个十年期增加2.4万个单位,供应差距缩减。

图为施工人员在绒乡雅鲁藏布江特大桥上铺架作业。江飞波 摄

而始发于东莞石龙的中欧班列,则开启了中国广东珠三角地区与欧洲之间的陆上贸易“直通车”,成为东莞甚至是广东与欧洲贸易的大动脉。截至今年10月,石龙已累计开行国际班列531列,货运量达34.3万吨,货值超过163亿元。

图为傍晚时分,架梁设备在山南市绒乡雅鲁藏布江特大桥上施工。江飞波 摄

(责编:实习生(唐文清)、何淼)

据了解,本次交流会,除了开设“走进德国”经贸投资交流、5G产业合作与未来展望、深化粤欧开放合作等专题外,还将组织对华为欧洲小镇、松山湖科技城、海斯坦普汽车组件(东莞)有限公司等地实地投资考察。(完)

施工方称,绒乡雅鲁藏布江特大桥铺通后,距离山南市桑日车站已不足2公里。江飞波 摄

一直以来,东莞都在致力积极探索连接国际资源的新路径,对欧洲更是情有独钟。早在去年9月,东莞市委书记梁维东就率东莞代表团赴英国、德国和乌克兰等欧洲三国开展系列科技经贸外事活动,旨在抢抓粤港澳大湾区建设机遇,深化东莞与欧洲先进国家合作交流。